groupe électrogène Génelec 160kVA moteur Iveco 1500 T/mn GFW-160 T5

CARACTERISTIQUE DU GROUPE

Caractéristiques de groupe électrogène Powered by FPT_IVECO

Moteur

· Moteur Diesel

· 4 temps

· Refroidi par eau

· Démarrage électrique 12V

· RADIATEUR AVEC VENTILATEUR DE REFOULEMENT

· Filtre décanteur (niveau pas visible)

· Régulation mécanique

· Filtre d'air sec

· Protection des parties chaudes

· Protection des parties mobiles

En option : · Indicateurs haute température eau

· Indicateurs basse pression d'huile

· Capteur niveau d'eau radiateur

Alternateur

· Autoéxcité et aurorrégulé

· 4 pôles

· Régulation électronique (A.V.R.)

· Protection IP23

· Isolement classe H

· Monopalier

· Accouplement par disques flexibles

Système électrique

· Armoire électrique avec platine de contrôle (selon configuration) et arrêt d'urgence

· Protection disjoncteur tétrapolaire

· Protection différentielle réglable (temps et sensibilité) de série en M5 et AS5 avec protection magnetothérmique

· Chargeur de batterie (inclus dans les groupes avec coffret automatique)

· Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)

· Alternateur charge batterie avec prise de terre

· Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)

· Installation électrique de prise terre, avec connexion prévue pour piquet de terre(piquet non fourni)

En option : · Déconnecteur de batterie

Version insonorisé

· Kit d'extraction d'huile du carter

· Châssis en acier

· Amortisseurs anti-vibratoires

· Réservoir carburant

· Jauge niveau combustible

· Bouton d'arrêt d'urgence

· Capotage fait en tôle de haute qualité

· Haute résistance mécanique

· Bas niveau d'émissions sonores

· Insonorisation à base de laine de roche volcanique de haute densité

· Finition extérieure à base de poudre de polyester epoxy (essais de brouillard salin à plus de 1000m)

· Facile accès pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)

· Anneau de levage renforcé pour manutention avec grue

· Châssis étanche (fait fonction de bac de rétention)

· Bouchon vidange de réservoir

· Bouchon vidange châssis

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.

Modèle: GFW-160 T5

GAMME PROFESSIONNELLE

Insonorisé

Powered by FPT_IVECO

Puissance nominale Kw 138 152

Fabricant FPT_IVECO

Modèle NEF67 TM 3A

Type de moteur Diesel 4 temps

Type d'injection Directe

Type aspiration turbocompressé avec aftercooler

cylindres, nombre et disposition 6 - L

Alésage x course mm 104x132

Cylindrée totale L 6,7

Système de refroidissement Liquide (eau + 50% Paraflu11)

Spécifications du moteur ACEA E3 - E5

Ratio de compression 17,5 : 1

Consommation carburant Stand-by l/h 39

Consommation carburant à 100% PRP l/h 36

Consommation carburant à 80 % PRP l/h 29

Consommation carburant à 50 % PRP l/h 18

Consommation d'huile à pleine charge g/kwh 0,213

Quantité d'huile maximum L 12

Quantité totale de liquide de refroidissement L 40,5

Régulateur Type Mécanique

Filtre à air Type Sec

Diamètre intérieur de tuyau d'échappement mm 70

DONNEES GENERATEUR SYNCHRONE 

Pôles Nombre 4

Type de connexion (standard) Etoile - Série

Type de couplage S-3 11"1/2

Dégré de protection Isolement Classe Classe H

Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5) IP23

Système d'éxcitation Autoéxcité sans balais

Régulateur de tension A.V.R. (Electronique)

Précision de la tension en régime permanent ± 1,5%

Type de support Monopalier

Système de couplage Disque flexible

type de revêtement Standard( Impregnation sous vide)

Caractéristiques de groupe électrogène Powered by FPT_IVECO

Moteur

· Moteur Diesel

· 4 temps

· Refroidi par eau

· Démarrage électrique 12V

· RADIATEUR AVEC VENTILATEUR DE REFOULEMENT

· Filtre décanteur (niveau pas visible)

· Régulation mécanique

· Filtre d'air sec

· Protection des parties chaudes

· Protection des parties mobiles

En option : · Indicateurs haute température eau

· Indicateurs basse pression d'huile

· Capteur niveau d'eau radiateur

Alternateur

· Autoéxcité et aurorrégulé

· 4 pôles

· Régulation électronique (A.V.R.)

· Protection IP23

· Isolement classe H

· Monopalier

· Accouplement par disques flexibles

Système électrique

· Armoire électrique avec platine de contrôle (selon configuration) et arrêt d'urgence

· Protection disjoncteur tétrapolaire

· Protection différentielle réglable (temps et sensibilité) de série en M5 et AS5 avec protection magnetothérmique

· Chargeur de batterie (inclus dans les groupes avec coffret automatique)

· Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)

· Alternateur charge batterie avec prise de terre

· Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)

· Installation électrique de prise terre, avec connexion prévue pour piquet de terre(piquet non fourni)

En option : · Déconnecteur de batterie

Version insonorisé

· Kit d'extraction d'huile du carter

· Châssis en acier

· Amortisseurs anti-vibratoires

· Réservoir carburant

· Jauge niveau combustible

· Bouton d'arrêt d'urgence

· Capotage fait en tôle de haute qualité

· Haute résistance mécanique

· Bas niveau d'émissions sonores

· Insonorisation à base de laine de roche volcanique de haute densité

· Finition extérieure à base de poudre de polyester epoxy (essais de brouillard salin à plus de 1000m)

· Facile accès pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)

· Anneau de levage renforcé pour manutention avec grue

· Châssis étanche (fait fonction de bac de rétention)

· Bouchon vidange de réservoir

· Bouchon vidange châssis

Système D'échappement 

Température max. gaz échappement 100% Stand-by ºC 570

Débit gaz échappement 100% Stand-by Kg/s 0,205

Contre-pression maximum admissible kPa 5

Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement KCal/Kwh 688,9

Quantité d'air nécessaire

Air nécessaire à la combustion 100% Stand-by m3/h 586

Débit d'air ventilateur moteur m3/s 6,1

Débit d'air du ventilateur de l'alternateur m3/s 0,514

Système De Mise En Route

Puissance de démarrage Kw 3
Puissance de démarrage CV 4,08
Batterie recommandée Ah 100
Tension auxiliaire Vcc 12

Système de combustible

Type de combustible Diesel
Réservoir carburant L 450
Autres capacité de réservoir de carburant L 1.100

Dimensions et Poids

(L) Longueur mm 3.300
(H) Hauteur mm 1.935
(W) Largeur mm 1.200
Volume d'emballage maximum m3 7,66
(*) Poids à sec Kg Parcourir
Capacité du réservoir L. 450
Autonomie Heures 16
Niveau sonore db(A)@7m 70
(*) (avec accessoires standard) STANDARD VERSION